こんにちはーー
ニモジです。
先日、私の愛車に加わった、
ニッサン デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディションです。
我が家の駐車場は、奥さんの前モデル、私の現モデルと２台のデイズが並ぶことになりました。
比べてみると、現デイズの方がフロントガラスが立って、エンジンフードが短くなっています。
エンジン・ミッション（CVT) がよりコンパクトになったことで室内が広くなったようです。
そんな、現デイズの車内を詳しくレポートします。
オジサンは今時の軽自動車の出来の良さにちょっと感動しました。今更ですか？
質感は上々 収納いっぱい！ 前席
オジサン年代は、軽自動車というとチラホラ鉄板むき出しの箇所があって安っぽいものという先入観がありますが…
当然のようにフルカバーだし、ドアは布張りの箇所があって助手席にはブルーのレザー風？のアクセントもあります。
コンパクトカーと比べても引けを取らない上々の質感です。よく出来ておる。
グローブボックスは上下2段で、上段の引き出しには低めのBOXティッシュが入るサイズ。
助手席ドアに車検証や整備手帳の専用収納があるので、グローブボックスは物が入れられます。
上段は小物が置けるような棚状になっていて、ドア側にはドリンクホルダーも付いています。
（とりあえず、滑り止めのシートを敷いてみました）
エアコンパネルの下に2段のトレーがあります。上下2段を引き出すと、四角いパックのドリンクが置けます。
その下は小さい引き出し式のボックスがあります。ゴミ箱かな？
私、クルマにあまり物を置かないので、こんなに沢山の収納は使わないと思いますが、無くて困るより100倍良いですね。
高級セダンのような広さ！ 後席
ドリンクホルダーの付いたドアを開けると、前席と同じく上々の質感のリアシートです。
厚さはありませんが、クッションはしっかりしています。
後席は3段階でリクライニングします。
しかも、前後にスライドして荷室とのトレードオフで広い足元を確保できます。
シートスライドが一番前でも膝から前の背もたれまで拳一つ分の余裕があります。
これを一番うしろに下げると余裕で脚が組める広さです。広さだけならフーガと同じぐらい？
この状態で、運転席から後席にバックを置いたりすると、取るときに遠くて苦労するほどです。
ちなみに、私は身長１７５ｃｍあって、わりと大柄です。
ソロキャンプの道具ぐらい楽勝！ 変化多彩 荷室
シートを後ろにスライドした状態でも、高さがあるのでソロキャンプ道具一式ぐらい楽勝でした。
シートを前にスライドすれば広い荷室が確保できます。
背もたれは左右独立して前に倒せます。
残念ながらフラットにはなりませんが、様々なサイズの荷室が作れます。
そして、荷室の床は二重底になっていて床下に収納もできます。
画像のように開くと更に高さが稼げるので、ベビーカーを立てて積むようなことができます。
シートアレンジは背もたれのレバーで操作します。
ドアから車内に回り込むこと無く、バックドア側からもシートアレンジができるのは便利です。
コンパクトカーより、サイズの小ささを克服するアイデアが豊富で
使い勝手の良い仕上がりです。
それでは、今日はこの辺で。 少しでも参考になったら嬉しいです。
毎日の生活を楽しんで行きましょう〜〜
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