NC750X チェーン＆スプロケット交換

こんにちはーー　ニモジです。

走行50,343kmでチェーンと前後スプロケットを交換しました。

ドリーム店でフロントフォークの修理をした際に、チェーンの弛みも調整してくれたました。

そこで、「調整限界が近いのでそろそろ交換した方が良いですよ」と、アドバイスしてくれていたのでした。

※その他の整備記録はこちら：NC750X　整備記録を大公開

チェーン＆スプロケット交換　30,635円（部品は10%OFF）

チェーンの緩み調整が限界を迎えるという事は、チェーンが伸びている・スプロケットが削れているの、2つの原因が考えられます。ですが、走行50,000kmを超えたので両方とも消耗しているはずなので、セットで交換することにしました。

部品と作業は、厚木２りんかんでお願いしました。

だいたいの整備は自分でやる私ですが…

チェーンのコマを落としたりカシメたりする工具を持っていないのと、下手を打って高速走行中にチェーンが切れたりしたら大惨事なので交換作業も一緒にお願いしました。

作業は1時間ちょっとで終わりました。

交換前

効果は…きれいになりました。w

正直、乗って感じる変化はありません。しかし、グリスで黒く汚れたスプロケット＆チェーンがキラッと光って、足元が引き締まるだけで気分が上がります。チェーンのカラーもシルバーからゴールドにしたので少し派手になりました。w

本当の効果は、摩耗して少し歯が尖ってきたスプロケットと伸びてしまったチェーンが、正常になってロスも少なくパワーを伝えてくれることにあります。

地味ですが大事なメンテナンスだと思います。

車種別の3点セットになっていて、これはホンダ NC750S DCT・NC750X DCT用のゴールド版です。

商品番号 SUN-KS35603

お店でおススメされました。車種専用で面倒が無いし、精度や強度や良さそうなのでコレにしました。

それでは、今日はこの辺で。　少しでも参考になったら嬉しいです。

毎日の生活を楽しんで行きましょう〜〜